Sidecar CDU (Coolant Distribution Unit) - Блок распределения холодоносителя Sidecar типа

ByteCool Sidecar CDU от ATTOM: жидкостное охлаждение без водоснабжения объекта

Прямое жидкостное охлаждение (Direct-to-Chip, D2C) принято ассоциировать с необходимостью подводить к стойкам воду или гликолевый контур от чиллера или драйкулера. Однако это не всегда возможно — особенно при модернизации существующих ЦОД с воздушным охлаждением, где нет ни гидравлической инфраструктуры, ни запаса по нагрузке на чиллер. Компания ATTOM предлагает решение, снимающее это ограничение: ByteCool Sidecar CDU — устройство распределения хладагента типа «жидкость–воздух», которое отводит тепло от жидкостного контура серверов непосредственно в воздух машинного зала, без подключения к системе водоснабжения объекта.

Что такое ByteCool Sidecar CDU

ByteCool Sidecar CDU — это CDU типа «жидкость–воздух» (Liquid-to-Air), предназначенный для систем жидкостного охлаждения. Устройство объединяет высоконадёжные насосы и EC-вентиляторы с интеллектуальной системой управления, создавая замкнутый жидкостный контур для высокоплотных серверов с жидкостным охлаждением. Ключевая особенность: устройство не требует первичной системы водоснабжения объекта (Facility Water System, FWS), что позволяет жидкостно-охлаждаемому оборудованию работать в среде с воздушным охлаждением.

Название «Sidecar» («коляска») отражает способ установки: устройство размещается рядом с серверной стойкой, как бы «пристёгиваясь» к ней, и обслуживает её жидкостный контур. Габариты — 1200 × 1200 × 2400 мм, масса — 626 кг.

Принцип работы

В отличие от рядных CDU типа «жидкость–жидкость», Sidecar CDU не передаёт тепло внешнему водяному контуру, а рассеивает его непосредственно в воздух машинного зала. Процесс выглядит так:

1. Вторичный контур (сторона ИТ-оборудования). Теплоноситель (25% водный раствор пропиленгликоля) подаётся насосами к холодным пластинам серверов. Проходя через них, жидкость забирает тепло непосредственно от процессоров и ускорителей. Нагретый теплоноситель возвращается в CDU с температурой около 40°C.
2. Теплообмен в контуре хладагента. Внутри устройства вторичный контур отдаёт тепло системе механического охлаждения на базе инверторного компрессора с хладагентом R513A. Это двухконтурная система DX (Direct Expansion) с двумя независимыми компрессорными контурами.
3. Отвод тепла в воздух. Тепло от конденсатора отводится вентиляторами EC в воздух машинного зала. Воздух забирается при температуре 29,5°C и выбрасывается при 43,6°C. Расход воздуха — 44 000 м³/ч.
4. Возврат охлаждённого теплоносителя. Охлаждённый до 30°C теплоноситель снова подаётся к серверам. Температурный перепад вторичного контура составляет 10°C (40/30°C), расход — 13,6 м³/ч, потери давления — 53,6 кПа.
5. Управление и резервирование. Система управления поддерживает полный онлайн-мониторинг температуры, давления и расхода теплоносителя. Двойные насосы (N+N) с инверторами обеспечивают резервирование 2N, а EC-вентиляторы выполнены по схеме N+1 с возможностью горячей замены.

Таким образом, Sidecar CDU работает как «мини-чиллер», встроенный в стойку и не требующий внешнего гидравлического подключения.

Основные преимущества

Работа без системы водоснабжения объекта

Главное преимущество Sidecar CDU — отсутствие необходимости в первичной системе водоснабжения (FWS). Это радикально упрощает установку и конфигурирование: не нужно прокладывать трубопроводы от чиллера или драйкулера, не нужно согласовывать подключение к существующей гидравлике. Устройство можно установить рядом со стойкой и подключить к ней гибкими шлангами.

Идеально для модернизации существующих ЦОД

Именно это свойство делает Sidecar CDU оптимальным решением для ретрофита действующих дата-центров с воздушным охлаждением. Оператор может установить высокоплотную стойку с жидкостным охлаждением в существующем зале, не перестраивая систему охлаждения помещения. Устройство отводит тепло в тот же воздух, что и остальное оборудование, но с гораздо большей эффективностью на единицу занимаемого пространства.

Высокая мощность в компактном исполнении

Холодопроизводительность до 150 кВт позволяет обслуживать одну или несколько высокоплотных стоек с AI-ускорителями. Для сравнения: традиционная стойка с воздушным охлаждением редко превышает 20–30 кВт. Sidecar CDU фактически «упаковывает» чиллер в габариты, сопоставимые с серверным шкафом.

Надёжность и резервирование

• Двойные насосы (N+N) с инверторами — схема 2N для высокой надёжности;
• EC-вентиляторы с горячей заменой (N+1) — упрощают обслуживание и исключают простои;
• Опциональное двойное электропитание — для высоконадёжных применений в ЦОД;
• Два независимых компрессорных контура — резервирование на стороне хладагента.

Гибкость подключения

Устройство поддерживает верхнее и нижнее подключение трубопроводов к ИТ-оборудованию, что позволяет адаптировать его к различным конфигурациям стоек и подпольного пространства. Гибкие шланговые соединения упрощают монтаж. Вторичный контур имеет систему самозаполнения.

Мониторинг и интеграция

Полный онлайн-мониторинг температуры, давления и расхода теплоносителя. Поддерживаются протоколы RS485 RTU Modbus, TCP/IP SNMP и веб-сервер, что упрощает интеграцию в систему управления ЦОД.

В каких системах применяется

ByteCool Sidecar CDU — часть платформы жидкостного охлаждения ATTOM и применяется в:

• Системах прямого жидкостного охлаждения (Direct-to-Chip) — для отвода тепла от высокоплотных стоек с AI- и GPU-ускорителями;
• Модернизации существующих ЦОД — когда нет возможности подвести жидкостный контур от внешнего чиллера или драйкулера;
• ЦОД с ограничениями по водоснабжению — в регионах, где использование воды ограничено или нецелесообразно;
• Модульных и контейнерных ЦОД — где важна автономность и минимум внешних подключений;
• Пилотных и поэтапных внедрениях — когда нужно протестировать жидкостное охлаждение без масштабной реконструкции.

В линейке ATTOM Sidecar CDU дополняет рядные CDU типа «жидкость–жидкость» (350–1500 кВт) и стоечные CDU (100 кВт, Rack Mount Type), закрывая сегмент автономных решений для ретрофита и распределённых внедрений.

Технические характеристики ByteCool Sidecar CDU (модель BT-150-CA)

Примечания:

1. Возможна кастомизация под требования заказчика.
2. Технические данные могут быть изменены без предварительного уведомления.

Заключение

ByteCool Sidecar CDU от ATTOM — это решение, снимающее главное препятствие на пути жидкостного охлаждения в существующих ЦОД: необходимость внешней гидравлической инфраструктуры. Работая по схеме «жидкость–воздух» и не требуя подключения к системе водоснабжения объекта, устройство позволяет развернуть высокоплотную стойку с прямым жидкостным охлаждением практически в любом машинном зале — без реконструкции, без прокладки трубопроводов и без согласования с существующей системой охлаждения. Для операторов, которые хотят начать переход на жидкостное охлаждение поэтапно или модернизировать действующий ЦОД, Sidecar CDU становится практичным и низкобарьерным решением.